新华社福州1月2日电（记者许雪毅）自2001年1月2日首航以来锦鲤配资，“小三通”客运航线通航25年，已累计运送旅客超过2600万人次，成为两岸民众重要的“黄金水道”、亲情之路和民生航线。
2日，由福建省闽台交流协会、福建省交通学会共同主办的“小三通”客运航线通航25周年主题座谈交流活动在福州举行。相关单位负责人、专家学者，以及金门、马祖各界代表，还有在闽台商、台师、台青代表，围绕“赓续‘小三通’廿五载共促两岸融合发展”主题，回顾过去、畅想未来。
2001年1月2日锦鲤配资，马祖乡亲乘坐“台马轮”首航福州马尾，金门乡亲搭乘“太武号”“浯江号”首航厦门和平码头，“小三通”海上客运直航正式开启。随后“两马协议”“两门协议”签署，进一步拉开两岸直接往来序幕，“两门对开，两马先行”成为现实。
“‘小三通’得来不易，是两岸同胞共同奋斗的成果。”作为首次“小三通”直航亲历者，马祖前民意代表曹尔忠把25年前首航戴的那顶帽子带到活动现场。“‘小三通’给马祖和金门乡亲带来了非常多福祉。”
马祖县长王忠铭说，得益于“小三通”，多年来马祖和福州在文化、经贸、观光、民间往来等层面持续深化合作。2015年起，福马磋商会已举办八次会谈锦鲤配资，累计达成40多项共识。“这些成果逐步转化为两岸实质互惠的交流合作，也在互信基础上持续堆叠善意，让交流不只是停留在理念上，而且是真正走进人民的生活。”
25年来，“小三通”航线实现了从单向到双向、从客运到客货并举的重要转变，见证了两岸航线从临时营运到定期航行再到增开航线、两岸人员往来从“个案审批”到“快捷通关”再到“智慧通关”的时代跨越，成为两岸“通的桥梁、连的结点、合的纽带”。
“作为一名土生土长的金门人，我是‘小三通’的亲历者、受益者和研究者。”厦门海洋职业技术学院老师蔡弼凯回忆，2002年自己辞去台湾的工作，到厦门求学就业，经常乘坐“小三通”。
“周末回家，可以吃上一碗热乎乎的金门面线糊。”2023年7月他成为厦金航线第2000万名旅客。“‘小三通’已经超越了交通的物理意义，成为两岸同胞的心灵桥梁。”他说。
如今，“小三通”已累计有厦金、两马、泉金、连马等4条客运航线，往来航次由2024年每周210航次增长至2025年252航次。2025年“小三通”客运量超190万人次。
近年来，闽台基础设施“应通尽通”取得积极进展，逐步建立起两岸最便捷海空立体通道。一批新的港口码头、通关设施投入使用，沿海港区综合建设成果显著，与对台客运码头配套的公路、铁路、机场等设施体系不断完善，厦金大桥厦门段等基础设施建设如火如荼，两岸“以通促融”步伐不断加快。
“金门乡亲很期待厦金大桥早日建成通车锦鲤配资，让厦金成为更紧密的‘同城生活圈’。”首次“小三通”直航亲历者、金门红十字会荣誉会长王水彰说，自己在金门的炮火中长大，深知战争残酷、和平无价。闽台一家亲，希望赓续“小三通”25年情谊，更好推动两岸融合发展。
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